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【結果発表】シュプリーム × ナイキ エア マックス 1【4カラー】
基本情報
商品情報
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”ブラック”
スタイル | HF8813-001 |
カラー | ブラック / ホワイト / ブラック |
販売日 | 2025年3月22日(土) |
SNKRS販売方法 | 情報なし |
展開予定サイズ | 情報なし |
定価 | 24,750円(税込) |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”ホワイト”
スタイル | HF8813-100 |
カラー | ホワイト / ホワイト |
販売日 | 2025年3月22日(土) |
SNKRS販売方法 | 情報なし |
展開予定サイズ | 情報なし |
定価 | 24,750円(税込) |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”パープル”
スタイル | HF8813-500 |
カラー | バーシティ パープル / ホワイト / バーシティ パープル |
販売日 | 2025年3月22日(土) |
SNKRS販売方法 | 情報なし |
展開予定サイズ | 情報なし |
定価 | 24,750円(税込) |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”イエロー”
スタイル | HF8813-700 |
カラー | スピード イエロー / ホワイト / スピード イエロー |
販売日 | 2025年3月22日(土) |
SNKRS販売方法 | 情報なし |
展開予定サイズ | 情報なし |
定価 | 24,750円(税込) |
販売情報
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”ブラック”
店舗名 | 販売日時 | 販売方法 |
---|
 | 情報なし | 情報なし |
 | 3/22 11:00 | 通常販売 |
 | 3/19 19:00~ | 抽選販売 ※入場整理券の抽選 |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”ホワイト”
店舗名 | 販売日時 | 販売方法 |
---|
 | 情報なし | 情報なし |
 | 3/22 11:00 | 通常販売 |
 | 3/19 19:00~ | 抽選販売 ※入場整理券の抽選 |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”パープル”
店舗名 | 販売日時 | 販売方法 |
---|
 | 情報なし | 情報なし |
 | 3/22 11:00 | 通常販売 |
 | 3/19 19:00~ | 抽選販売 ※入場整理券の抽選 |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”イエロー”
店舗名 | 販売日時 | 販売方法 |
---|
 | 情報なし | 情報なし |
 | 3/22 11:00 | 通常販売 |
 | 3/19 19:00~ | 抽選販売 ※入場整理券の抽選 |
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レビュー

ノーブランド品 スニーカーポスター AJ1ガチャ スニーカー エアジョーダン1 Air Jordan 1 ストリート イラスト ウォールアート インテリア ポスターフレーム付き シカゴ ブレッド トロフィールーム
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”ブラック”
定価 | プレ値予想 |
---|
24,750円(税込) | ~30,000円 |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”ホワイト”
定価 | プレ値予想 |
---|
24,750円(税込) | ~35,000円 |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”パープル”
定価 | プレ値予想 |
---|
24,750円(税込) | ~32,000円 |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”イエロー”
定価 | プレ値予想 |
---|
24,750円(税込) | ~35,000円 |
評価ステータス
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”ブラック”
配色 | ★★★☆☆(60/100) |
素材 | ★★★☆☆(60/100) |
需要 | ★★★☆☆(50/100) |
足数 | ★★☆☆☆(40/100) |
価格 | ★★☆☆☆(40/100) |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”ホワイト”
配色 | ★★★★☆(70/100) |
素材 | ★★★☆☆(60/100) |
需要 | ★★★☆☆(60/100) |
足数 | ★★☆☆☆(40/100) |
価格 | ★★☆☆☆(40/100) |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”パープル”
配色 | ★★★☆☆(60/100) |
素材 | ★★★☆☆(60/100) |
需要 | ★★☆☆☆(40/100) |
足数 | ★☆☆☆☆(20/100) |
価格 | ★★☆☆☆(40/100) |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”イエロー”
配色 | ★★★★☆(70/100) |
素材 | ★★★☆☆(60/100) |
需要 | ★★★☆☆(50/100) |
足数 | ★☆☆☆☆(20/100) |
価格 | ★★☆☆☆(40/100) |
勝手に一言
- イエロー>ホワイト>ブラック>パープルが個人的配色優先度(完全に好み)
- プレ値はほぼ確実だと思うけど、AM1の人気はそこまで高くない
- 大化けの可能性は低い(Dn超えは無理)
- 私は自分用にイエローにトライ!
プレ値予想参考モデル

シューズボックス 6個大容量収納ボックス 透明なフロントパネル 磁石開閉扉スニーカーボックス 小物文房具化粧品収納ケース 靴ケース 收纳靴箱 男女兼用シューズラッ 玄関靴棚 組立て式 扉付き (トランスペアレント)
結果発表
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”ブラック”
予想 | 結果 | プレ値UPの期待値 |
---|
~30,000円 | ~30,000円 | ★★☆☆☆ |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”ホワイト”
予想 | 結果 | プレ値UPの期待値 |
---|
~35,000円 | ~31,000円 | ★★★☆☆ |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”パープル”
予想 | 結果 | プレ値UPの期待値 |
---|
~32,000円 | 28,000~30,000円 | ★★☆☆☆ |
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”イエロー”
予想 | 結果 | プレ値UPの期待値 |
---|
~35,000円 | 32,000~35,000円 | ★★★☆☆ |
振り返り
- 「予想を超えた番狂わせはなかったな」というのが素直な感想
- AF1のようにならない(定期的に再販実施)のであれば、ジワジワ伸びる要素はある
- 足数は【ブラック=ホワイト>パープル>イエロー】…そんな印象
- 個人的には様子見推奨(多分履くけどね)
- 久しぶりに良いシュプ×ナイキだったと思う(AM1好きの感想)
リセールマーケット
予想戦績

ノーブランド品 スニーカーポスター AJ1ガチャ スニーカー エアジョーダン1 Air Jordan 1 ストリート イラスト ウォールアート インテリア ポスターフレーム付き シカゴ ブレッド トロフィールーム
画像一覧
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”ブラック”
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”ホワイト”
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”パープル”
シュプリーム × ナイキ エア マックス 1 ”イエロー”
–更新が確認でき次第随時追加予定–

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DUNK
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LOW
NIKE
NIKE LAB
OG
RETRO
Review
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ウィメンズ
オリジナル
サイズ
サイズ感
シューズ
ジョーダン
ジョーダン 1
スニーカー
スニーカーズ
スニーカーリーク情報
スニーカー女子
スニ女
ダンク
ナイキ
ナイキラボ
プレ値
プレ値予想
リリース情報
リーク
リーク情報
レトロ
レビュー
価値
俺のレアスニ
副業
投資
稼ぐ
販売情報
販路
転売
転売予想
靴
エア マックス 1(AIR MAX 1)は、1987年に発売されたナイキのランニングシューズ(現在はライフスタイルカテゴリで販売されている)です。ナイキの伝説的なデザイナーであるティンカー・ハットフィールド(Tinker Hatfield)氏が手掛けた一足としても有名で、ランニングシューズのデザインに革新的なアプローチをもたらし、エア マックス 1の登場は、スニーカーの歴史において重要な分岐点となりました。
エア マックス 1の最大の特徴は、かかと部分に搭載されている視認できるエアユニットです。それまでのランニングシューズでは、クッショニング材料がミッドソールに内蔵されていましたが、エア マックス 1ではエアユニットを視認できるようになりました。この革新的なデザインは、ランナーに優れたクッショニングと衝撃吸収性を提供し、快適な履き心地を提供しました。
発売当初のエア マックス 1は、ホワイトとレッドの配色でリリースされました。その後、ナイキは様々な配色や素材のバリエーションを展開。また、様々なアスリートやアーティストとのコラボレーションモデルも登場し、エア マックス 1の人気をさらに高めていきます。
まとめると…エア マックス 1の成功は、その後のエア マックス ラインの展開に繋がった重要な一足と言えるでしょう。ナイキは年々新しいエア マックスをリリースし、テクノロジーとデザインの進化を追求し続けています。今後もエア マックスは、ランニングシューズのみならず、ファッションシーンでも重要な存在となり、スニーカーコレクターや愛好家によって熱狂的に支持されていくでしょう。
アッパー:メッシュにレザーのオーバーレイを重ねることで安定感を提供。また、スウッシュマークをヒール部分のレザーに隠すことでアレンジの効いたデザインに仕上がっている。
ミッドソール:ミッドソールのサイドに刻まれた2つの小さな溝が屈曲性を一体成型の形状が足全体を包み込む安定性を前足のナイキ エア、ヒールのマックス エアが最高レベル(当時)のクッション性を提供。
アウトソール:3つの異なるパターンが着地から蹴り出しの動作をスムーズに行えるよう工夫されている。
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